Ons het al baie gepraat oor die voertuig uit die LEGO Technic -stel 42126 Ford Raptor F-150, 'n boks met 1379 stukke wat tans in die amptelike aanlynwinkel vooraf bestel kan word teen 'n openbare prys van 139.99 €, met die beskikbaarheid van 1 September, en die oranje kleur wat LEGO gekies het, is nie eenparig nie.

As u wil sien hoe 'n blou lyf daar uitsien, weet dit'n Russiese teken het 'n hele paar illustratiewe beeldmateriaal van die produk geplaas, insluitend die twee wat hier verskyn, met 'n baie voorlopige weergawe van die 2017-2020-weergawe van die voertuig. En hy is blou. Ander besonderhede van hierdie prototipe is nie op die finale weergawe van die produk nie, of dit is aansienlik verander voordat dit in produksie begin is, en die weergawe wat LEGO vrygestel het, is gebaseer op die 2021 -model van die Raptor.

Ons sal binnekort praat oor hierdie Ford Raptor F-150 by geleentheid van 'n "Vinnig getoets", maar ek is al spyt dat LEGO nie besluit het om die voertuig in blou af te wys nie ...

Vandag maak ons ​​vinnig die ander nuwigheid van die LEGO Technic -reeks wat vanaf 1 Augustus verwag word: die stel 42128 Swaar diens sleepwa wat, soos die titel van die produk aandui, dit moontlik maak om 'n groot sleepwa van 2017 -onderdele saam te stel en wat aanhangers van shows soos "Die pad hel toe"uitgesaai op RMC Découverte of Discovery Channel.

Ons sal al dan nie 'n fan wees van die algemene voorkoms van die sleepwa nie, maar ek vind dit baie mooi met sy glinsterende kleure en baie oorspronklike grafiese plakkers. Die voertuig, wat uiteindelik oorneem van die strenger weergawe van die stel 8285 Sleepwa dateer uit 2006 is 58 cm lank, 22 cm hoog en 14 cm breed met die stabiliseerders gebêre. Die greep op die grond neem toe tot 27 cm wanneer die twee systabilisators ontplooi word.

Ons kan twis oor die feit dat die hyskraan duidelik uit die kajuit steek, met 'n indruk van 'n skaalverskil tussen die twee elemente, veral in die profiel. Vir diegene wat wonder, die Mack Anthem uit stel 42078 is feitlik op die skaal van hierdie sleepwa: dit is 15 cm breed en 22 cm hoog.

Soos u reeds weet, bied hierdie sleepwa 'n reeks funksies wat meganiese en pneumatiese oplossings kombineer. Wat die suiwer meganiese funksies betref, is dit geen verrassing nie; ons werk hard daaraan om die twee systabilisators wat met lineêre silinders gesinkroniseer is met dié wat aan die agterkant van die voertuig gesinkroniseer is, te ontplooi, om die derde agteras te laat sak, om die kraan te draai en om monteer die kabels van die twee onafhanklike liere weer.

Die funksie wat myns insiens die irriterendste is, is die een wat die kraan in omwenteling bring, dit is lank en moeisaam met die ekstra bonus van 'n rat wat op 'n steun is vasgemaak, wat soms 'n irriterende neiging het om uit te skakel as u 'n bietjie dwing wanneer dat die kraanplatform tot stilstand kom. Gereelde in die LEGO Technic -reeks weet dat frees deel van die transaksie is, en hulle mag nie die LEGO kwalik neem omdat hulle moes sien hoe 'n stabiliseerder baie stadig daal en uiteindelik die grond raak nie, nadat hy lank aan die wiel gedraai het.

As u al die funksies van die produk in aksie wil sien, het ek dit alles vir u opgesom in die onderstaande videomateriaal:

Drie pneumatiese funksies word aangebied en die gebruik daarvan is baie meer dinamies en opwindend: dit is moontlik om die kraanarm op te lig en te laat sak, die spuitbalk uit te brei en terug te bring en die agterste sleepvurk te laat sak of op te lig. Om voordeel te trek uit hierdie tegniese verfynings, moet u pomp. Baie. LEGO het dit nie as nuttig geag om 'n lugtenk in die produk te integreer nie, en elke beweging gaan dus gepaard met 'n intensiewe pompvolgorde. Dit is nie baie ernstig nie, maar dit sou merkbaar gewees het om eers die arm van die hyskraan op te lig en dan direk deur die uitsteek van die jib te volg sonder om deur die pompkas terug te hoef te gaan. Hier is dit onmoontlik om die funksies te kombineer in die hoop om die pomp los te laat. Voordat u met die verlenging van die spuitbalk begin, is dit noodsaaklik om 'n voldoende lengte kabel te voorsien sodat die arm nie in sy beweging kan bly nie;

Die pomp is ook nie nuut nie; dit is die een wat reeds in die stel gesien is 42053 Volvo EW160E Dit word in 2016 bemark. Dit is net agter die kajuit geplaas, dit weet hoe om relatief diskreet te wees en bly tog maklik bereikbaar. Die pneumatiese buisbaan is min of meer goed geïntegreer in die voertuig met 'n paar gedeeltes wat duidelik sigbaar bly en wat na my mening 'n bietjie beter georganiseer kon gewees het.

Dit sal nodig wees om die buise wat aan die begin van die vergadering aangebring is, te meet om nie later 'n fout te maak nie, LEGO verwys na hul lengte by die keuse van watter eenheid by die konstruksie aansluit. U kan altyd 'n paar buise sny voordat u dit installeer, en hierdie esteties ietwat riskante integrasie op plekke word toegeskryf aan die opvoedkundige potensiaal van die produk, met die moontlikheid om die vordering van die lug vanaf die pomp na die verskillende silinders te volg. Die verskillende funksies word gedokumenteer deur 'n paar taamlik eksplisiete plakkers langs die keurders of draaiknoppe wat selfs die jongste sal verstaan.

'N Klassieke pneumatiese silinder en twee dunner silinders wat voorheen slegs in die stel beskikbaar was 42043 Mercedes-Benz Arocs 3245 wat in 2015 bemark word, word in hierdie boks afgelewer, laasgenoemde word onder 'n nuwe verwysing (6353188) ingevoer. Die pneumatiese kleppe wat verskaf is, is nie nuut nie: twee eksemplare is in die stel 42080 Bosstroper vrygestel in 2018 en 'n afskrif kan ook gevind word in die LEGO Education -stel 45400 Briq Motion Premium beskikbaar sedert hierdie jaar.

Meer anekdoties, maar steeds aangenaam in 'n groot reeks van die Technic-reeks: die enjin met sy ses "silinders" wat sigbaar is deur die enjinkap op te lig, word aan die gang gesit deur die voertuig se beweging, die kajuitdeure gaan oop en die stuur word gedeporteer na die dak via 'n duimwiel. Geen alternatiewe model om te bou met die gestelde voorraad of motoriseringsopsie wat deur LEGO gedokumenteer is nie, maar die produk is grootliks op sy eie voldoende sonder hierdie twee bykomende moontlikhede.

Eenvoudig gestel, hierdie produk wat vir 149.99 € verkoop word, bied 'n wye verskeidenheid van wat die LEGO Technic-reeks bied ten opsigte van nie-gemotoriseerde funksies en maak baie gebruik van die pneumatiese ekosisteem. Die voertuig is na my mening esteties baie suksesvol, dit kombineer baie baie goed geïntegreerde meganiese en pneumatiese funksies, en u sal beslis u geld verdien.

Opmerking: die stel wat hier aangebied word, verskaf deur LEGO, word soos gewoonlik ter sprake gebring. Sperdatum vasgestel op 5 2021 Augustus volgende om 23 nm. Vir nuwelinge, weet dat u net 'n opmerking moet plaas om aan die trekking deel te neem.

Opdateer : Die wenner is per e-pos getrek en in kennis gestel. Sy bynaam word hieronder aangedui. Sonder 'n antwoord van hom op my versoek om kontakbesonderhede binne 5 dae, word 'n nuwe wenner getrek.

Vandag stel ons vinnig belang in die inhoud van die LEGO Technic-stel 42129 4x4 Mercedes-Benz Zetros-proefvragmotor, 'n doos van 2110 stukke wat vanaf 1 Augustus en vir die beskeie bedrag van 299.99 € 'n masjien kan saamstel wat LEGO aan ons op die kassie bied om stof op die mees veeleisende buitegrond te verhoog.

Ek voeg meer by, maar u moet vermoed dat hierdie 'proefmasjien' nie bedoel is om buite te speel nie en dat dit matige stof of sand sal waardeer. Ons kan LEGO weereens die skuld gee vir die feit dat hulle 'n bietjie te veel aan die verpakking gedoen het, met die risiko dat ons diegene teleurstel wat geflous gaan word deur 'n té pretensieuse illustratiewe visuele weergawe wat a priori 'n renmotor beloof. Die visuele agterkant van die ratkas wat wys hoe die skorsings op rowwe terrein werk, is myns insiens ook 'n bietjie pretensieus; ek het nie my Zetros-afwerking met albei asse in hierdie posisie gesien nie.

Let ook op die titel van die produk wat in Frans word "Die Mercedes-Benz Zetros 4x4-toetsvragmotor'Sonder die woord' proef 'is 'n masjien van hierdie soort nie ontwerp om die kilometers met 'n hoë spoed in te sluk nie, en die glinsterende plakkers wat op die bak van hierdie Mercedes-Benz-voertuig geplaas word, sal dit nie vinniger laat gaan nie.

En dit is 'n understatement om te sê dat hierdie kinderspeelgoed nie baie vinnig beweeg nie. Om ons te laat vergeet dat hierdie vragmotor nie vorentoe beweeg nie, skep LEGO 'n afleiding deur sy kruisvermoë te benadruk en op die belangrikste innovasie van die produk aan te dring: die integrasie van 'n ewenaarslot wat beheer word via die Control + -toepassing.

Vir 300 € en 2110 stukke, insluitend 800 penne, is daar noodwendig iets wat die hallusinatoriese openbare prys van hierdie speelding teoreties regverdig. Ons moet dus na die motoriseringselemente kyk om iets te vind wat nie te veel aan LEGO skuld nie om ons hierdie 48 cm lange vragmotor teen 'n hoë prys te laai. Twee L-motors, 'n M-motor, 'n Smart Hub, skorsings voor en agter, nuwe bande met 'n deursnee van 81 mm, 'n toegewyde koppelvlak in die Control + -program, vir LEGO is die rekening goed. Vir diegene wat wonder, die Smart Hub wat in die doos afgelewer word, is die gewone model met die plastiek-sluitknipsels en dit is nie die weergawe met die skroefdop wat op die amptelike foto's sigbaar is nie.

Die samestelling is in twee dele verdeel met die sakke genommer van 1 tot 3 wat dit moontlik maak om die raamwerk te bou en al die meganiese onderdele en die sakke 4 tot 6 wat die Zetros kan aantrek sodat dit lyk soos die verwysingsmodel. met veral 'n mooi, met pad bedrukte skild met die vervaardiger se logo in die rooster geïntegreer. Dit is nodig om uiters waaksaam te wees wanneer die verskillende transmissie-asse via die asse aan mekaar verbind word. Die instruksieboekie is baie eksplisiet oor die inlynstelling van die kepe van elke as.

Visueel is hierdie Zetros baie suksesvol, dit lyk soos die verwysingsvoertuig waarvan hy die voorkoms het en die kenmerkende eienskappe. Dit is egter nie nodig om 'n genie te wees om vinnig te besef dat die grondvryhoogte beledigend is nie, met 2 cm onder die as van die wiele, 5 cm in die middel van die voertuig en enjins in die onderkant van die onderstel wat nie is nie. nie eers ten volle beskerm nie. Moeilik om u 'proef' in hierdie omstandighede voor te stel, veral omdat die vragmotor in baie elemente geklee is wat nie met die minste impak kan afkom nie, soos die spieëls, die bokant van die uitlaat en selfs die geel eend wat op die buffer geplaas word. .

Ons kon ook tot die gevolgtrekking kom dat LEGO die versiering van die vragmotor met die rits plakkers misbruik het om in plek te sit, maar ons moes hierdie Zetros, wat dikwels vir militêre doeleindes gebruik word, van 'n lekkerder voertuig maak. LEGO druk die lyn met 'n aantal kleurvolle borge, maar die resultaat lyk vir my redelik goed.

Die kajuitbinne is goed ingerig met sy sitplekke en stuurwiel omring deur 'n Tile ronde 1x1 waarop ons 'n mikroplakker plak met die logo van die voertuigvervaardiger. Die motor is dom, hy is tevrede met twee plakkers en 'n waaier op 'n vrye as wat net draai as jy daarop met jou vingers druk. Die agterplaat is deels bedek deur 'n tegniese luik wat in beginsel die interne meganika in die oog kan hou, maar die paneel word geblokkeer deur die agterboë en kan ongelukkig nie heeltemal oopmaak sonder om eers die twee swart staande te verwyder nie. .

Laat ons eerlik wees: hierdie Zetros in die LEGO-weergawe is nie regtig 'n proefvragmotor nie, veral nie aan die agterkant nie, en ondanks die aanwesigheid van die twee enjins wat die aandrywing bied, kan die vier moontlike geleenthede ten volle benut word. ophangings en deur die geïntegreerde ewenaarslot. Dit is net 'n masjien wat in staat is om hange te klim sonder hindernisse en op voorwaarde dat dit op 'n oppervlak kan speel, wat genoeg greep bied sodat die voertuig kan gryp. Daar is nog steeds die opsie om die agterkant van die Zetros 'n bietjie te laai met iets om die voortstuwing te verbeter, maar die beskikbare krag sal onvermydelik beïnvloed word deur die ekstra gewig.

Die vergrendeling van die verskille werk perfek, dit is die minste ding, en u kan die bydrae van hierdie funksie voel as die trekkrag op die proef gestel word en die behoefte om gelykstaande krag aan elk van die wiele van die vragmotor te bied, voelbaar is. Die draairadius is 'n grap; u het 'n sitkamer van 80m2 nodig om 'n sirkel te maak. As u die avontuur op hoekige en "steil" hindernisse probeer, moet u 'n paar keer oor begin om die regte benadering te vind wat sal verhoed dat u vragmotor kantel of op die onderstel rus. al vier wiele in 'n vakuum.

Die ander detail wat voorkom dat hierdie vragmotor 'n regte proefvoertuig is wat die gevaarlikste situasies kan trotseer: die deure en die enjinkap is nie afsluitbaar nie. As u afdraand gaan en as die helling steil is, gaan die enjinkap per ongeluk oop en die deure doen dieselfde as die Zetros 'n sekere syhoek bereik. Hoe is dit moontlik dat 'n ontwerper wat spesialiseer in hierdie reeks produkte, nie aan hierdie detail dink nie? Ek het geen verduideliking nie.

Ek het probeer om met hierdie produk te "speel" deur wat tans in beginsel die beste is in terme van herlaaibare batterye, 1600 mAh NiZn-batterye, en die belofte word nagekom: daar is inderdaad genoeg wringkrag sodat die Zetros met heel indrukwekkende hoeke teen hellings kan klim. Vir die res bied hierdie speelding wat vir 300 € verkoop word, nie veel anders in terme van speelbaarheid nie. Die teleurstelling is vir my meer dikwels die afspraak as die tevredenheid om 'n spesifieke kennis in die loods te demonstreer.

Die twee bestuursmodusse wat via die Control + -toepassing aangebied word, die paar uitdagings wat geen groot belangstelling het nie en die augmented reality-funksie waarmee u die verskillende meganiese elemente in werking kan sien, bied ekstra moontlikhede om pret te hê rondom hierdie produk, maar bespaar nie regtig meubels wanneer dit kom tot suiwer speelbaarheid. En ek herinner u vir alle doeleindes daaraan dat dit inderdaad 'n speelding is vir kinders van 12 jaar en ouer, nie 'n model vir 'n volwassene nie.

Aanhangers van die Technic-heelal sal ongetwyfeld die samestelling van die ewenaarslotstelsel geniet en die aktivering / deaktivering van die funksie via die Control + -program, maar diegene wat gehoop het op 'n terreinvoertuig 'n bietjie meer veelsydig soos die ware Zetros is, is dit dit is noodsaaklik om hul gang te gaan, anders sal u vinnig besef dat die moontlikhede wat hierdie produk bied, in werklikheid beperk is tot op 'n bord wat op 45 ° geplaas is, of om 'n bietjie veldry op 'n paar hope bakstene met beperkte ruheid te doen.

Die mees gemotiveerde sal probeer om die meeste van die moontlikhede van hierdie nisproduk te benut, maar om vir 300 € te kon beweeg van punt A na punt B sonder om twee uur te spandeer, sou dit regtig welkom gewees het. Diegene wat hierdie bokse slegs koop om die betrokke voertuig op 'n rak te vertoon, sal ook hul rekening daar vind, aangesien hierdie Zetros in LEGO-weergawe voldoende getrou is aan die verwysingsvoertuig.

Opmerking: die stel wat hier aangebied word, verskaf deur LEGO, word soos gewoonlik ter sprake gebring. Sperdatum vasgestel op 1 Augustus 2021 volgende om 23 nm. Vir nuwelinge, weet dat u net 'n opmerking moet plaas om aan die trekking deel te neem.

Opdateer : Die wenner is per e-pos getrek en in kennis gestel. Sy bynaam word hieronder aangedui. Sonder 'n antwoord van hom op my versoek om kontakbesonderhede binne 5 dae, word 'n nuwe wenner getrek.

Vir LEGO is dit nooit te vroeg om voorafbestellings vir 'n nuwe produk bekend te stel nie: The LEGO Technic Set 42126 Ford F-150 Raptor word aangekondig vir 1 Oktober, maar dit is reeds moontlik om hierdie boks met 1379 stukke te verkoop wat teen 139.99 € verkoop word.

Ons het in meer besonderhede oor hierdie kassie gepraat voordat dit effektief beskikbaar is. Sonder om hierdie produk nog in my hande te hê, moet ek sê dat ek nogal verlei word deur die voorkoms van die voertuig, al sou ek 'n ander kleur vir die bakkie verkies het.

LEGO TECHNIC 42126 FORD F-150 RAPTOR OP DIE LEGO WINKEL >>

Let op dat die stel ook by ZAVVI teen dieselfde prys voorbestel kan word. Beskikbaarheid is ook aangekondig vir 1 Oktober 2021:

LEGO TECHNIC 42126 FORD F-150 RAPTOR BY ZAVVI >>